折頁機的組成大同小異，主要由給紙、折頁、收紙三部分組成。
給紙部分
　　它分為平張紙輸紙裝置和連續(xù)輸紙裝置兩種。給紙裝置主要是擔(dān)負著分離和輸送紙張的任務(wù)，能準確地將印刷頁輸送到折頁部分。
　　紙張分離是影響生產(chǎn)效率的最大因素，目前國內(nèi)紫宏公司的紙臺式給紙裝置的紙張自動分離系統(tǒng)能達到獨立周期40000次/時的驚人能力。這一系統(tǒng)原理是當(dāng)?shù)谝粡埣埍晃堓單孜鸷螅诙埣埍晃鸩⒈伙L(fēng)嘴吹開。與其他吸紙周期不獨立的系統(tǒng)相比，這種方法的送風(fēng)時間更長，高度辨識在預(yù)吹紙器氣墊區(qū)之外進行．氣墊對紙張預(yù)分離具有特別重要的意義。其具有創(chuàng)新技術(shù)的吸紙輪，表面應(yīng)用聚氯酯涂層技術(shù)，即使高速運行的厚而光滑的橫長開本紙也可精確地進入過橋，3排孔聚氨酯吸紙輪對于難以輸送的紙張不會產(chǎn)生任何痕跡?；剞D(zhuǎn)式給紙裝置的優(yōu)點在于不僅能對一般的薄紙進行無間斷送紙，而且對于大印量長版印品具有無可比擬的優(yōu)勢，甚至可以毫不費力地處理預(yù)折頁、預(yù)打籠和預(yù)打孔的印品。書貼可以單列式手工堆砌．然后經(jīng)過反轉(zhuǎn)滾筒，到達下一個輸紙臺，在此通過吸紙輪分開紙張，其最大優(yōu)點是生產(chǎn)效率高，不停機續(xù)紙不會干擾生產(chǎn)。過橋部分大都采用彈簧卡箍導(dǎo)向桿形式，這種結(jié)構(gòu)能消除書帖的靜電。
折頁機構(gòu)
　　柵欄折頁機構(gòu)是利用柵欄與相對運轉(zhuǎn)的折頁輥和轉(zhuǎn)向擋板配合完成折頁的機構(gòu)，主要由折頁輥和折頁柵欄組成。
　　對于折頁機而言，柵欄框無疑具有很重要的作用。傳統(tǒng)的柵欄框不僅在紙張轉(zhuǎn)向板調(diào)整時需要兩個人才能操作，而且存在對邊誤差大等缺點，對于較為敏感的紙張也會有不同程度的擦痕．要求特殊折法的書帖亦無法實現(xiàn)。移動式柵欄框和觀音折柵欄框的出現(xiàn)．解決了這些問題。移動式柵欄框是將擋板和偏轉(zhuǎn)功能合二為一，操作員只需花幾秒的時間旋轉(zhuǎn)旋鈕，就能將它們從紙張擋板變?yōu)榧垙埰D(zhuǎn)器，表面有硬涂層的鉤爪在最低位置時，用作轉(zhuǎn)向裝置，在其他任何位置時也都作為擋紙板，這大大加速了開機的準備工作速度。而且移動式柵欄框優(yōu)點還有：柵欄板始終處于折頁單元內(nèi)．不會因為操作原因而受到傷害，操作員不用再繁忙地監(jiān)管折頁單元。我國完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的觀音折柵欄框，其電子控制機構(gòu)進行精確的觀音折，具有整頁按壓、適合任何尺寸、紙張不會曲皺等特點。通過給表面增加耐磨涂層，其硬度高達HV 3 50以上，柵欄條使用不銹鋼材料，擋紙板加裝數(shù)字顯示器，極大地提高了紙張折頁精度。
收紙部分
　　收紙部分可采用可移動式收紙小車形式．收紙小車可根據(jù)折紙樣式調(diào)節(jié)高低和角度。并具有獨立的無極調(diào)速功能，可根據(jù)折頁速度進行調(diào)整。
　　收紙部分仍然是許多印后加工企業(yè)忽略的裝置。折頁機在印后加工企業(yè)中基本上是屬于手工部門，其勞動強度仍然很高。收紙大多是使用連續(xù)收紙裝置，讓人疲于應(yīng)對。國內(nèi)目前收紙裝置基本只有連續(xù)收紙裝置和壓平收紙裝置，而捆扎收紙設(shè)備還沒有一家公司生產(chǎn)。未來的捆扎收紙設(shè)備可以實現(xiàn)多組堆收、超聲波焊接封套，而且只需要1～2名操作員就可同時操作折頁機和堆紙機。按不同的需要將出現(xiàn)雙層堆收紙機、立式堆收機、高速扎捆收紙機、臥式堆收機等產(chǎn)品。